导语：回首毕业那年，在饭桌上除了讨论各自的实习工作、未来的方向，一帮男生在“酒过三巡”之后自然也要吹吹牛，聊聊自己梦想的车与生活。转眼6年过去了，身边不少同学也都在咨询我买车的方向，而这其中二十万级的B级车无疑也成为了关注热度最高的选择之一。

从目前被问及的产品来看，本

田、丰田以及大众都是被问及最多的品牌，而关注到他们的主要原因也是由于长辈们的建议，经济性突出的“两田”或是高速稳当的大众都更显成熟，但对于同龄人而言，我们更喜欢年轻个性的产品，所以长安福特的新蒙迪欧也是不少同龄人非常关注的一款新产品。

【主力产品全线焕新，产品实力持续提升】

从上市之后的到店体验，再到2个月订单超1.3万，今年5月新蒙迪欧的上险量已经是中级车美系的No.1。而这台美系B级车顶着当下芯片紧张、新能源产品快速崛起的“高压”下依旧取得了这样亮眼的订单表现。透过新一代蒙迪欧，我们能看到的是长安福特在产品上的不断提升。

在新一代蒙迪欧之后，长安福特将在2022年继续推出全新福特探险者，而已经换用四缸1.5T动力的全新福特福克斯也将在重庆车展中正式上市。

全新福特福克斯不仅在外观设计上有所调整，并且在动力上也换用了大家呼声更高的EcoBoost®180涡轮增压直喷四缸发动机，这台直列四缸结构的1.5T涡轮增压发动机最大马力177匹，峰值扭矩243N·m，配备的OverBoost（超增压）模式还可以让它在瞬间爆发出270N·m的扭矩。从迭代的新车来看，福特依旧还是将动力性能放在首位，无论是全新福特福克斯还是全系标配2.0T+8AT动力的新一代蒙迪欧，在动力配置及表现上都已经优于目前国内在售的日系产品。

不仅延续动力性能的追求，在全新推出的福克斯、新蒙迪欧中还有一个非常明显的变化，那就是整车的智能化体验更好。无论是新蒙迪欧车内配备的27英寸液晶中控屏幕还是全新福克斯中配备的12.3英寸悬浮式液晶屏幕，在功能性的体验上都提升不少，不仅加入第三方功能应用，配备的智能语音功能也可以更加方便的操作车内的各项功能，对比当下合资产品中还在被吐槽的传统车机系统而言，新车的操作体验更加符合当代年轻消费者的功能性需求。

【依托全球技术，为新车赋能 】

也许你会有所疑问，关于上述新产品中所提到的智能化是从何而来？

这里就简单来介绍一下福特针对当下主流的电气化产品趋势以及智能化用车体验所打造的 “FNV智能互联全网架构”，目前在该架构下最具代表性的产品除了新一代蒙迪欧之外，还有纯电动力的“电马”——MUSTANG Mach-E。

按照以往对智能架构的看法，多数读者或是消费者都会认为智能化架构就是为了纯电动力产品而打造的，并不能覆盖到全部的动力以及产品当中。而在长安福特目前的产品当中，纯燃油动力的新一代蒙迪欧同样是这套架构下的一员，在未来的新车当中也将会采用到FNV智能互联全网架构。

作为福特全新一代电子电气架构，作为全车的“神经网络”和“决策中心”，这套架构简单来看就包含了关于整车当中的安全策略、智能座舱、智能驾驶和整车OTA等方面的功能应用，并且提供高速稳定的数据传输和处理能力支持。

不只是刚才所提到的更加智能化的车内车机系统体验，在新蒙迪欧内还配备有更加完善的智能驾驶辅助系统，不仅存在于L2+级别的驾驶辅助系统，新蒙迪欧还配备了福特车路协同系统。

关注福特的消费者应该知道，福特是国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的整车企业，在融合了在线车联网功能之后，福特也进一步融合云端通信、道路信息通信，可以在车辆行驶时自动识别当前车道信息。

举个非常简单的例子，在日常驾驶通过红绿灯路口时你会不会因为不确定绿灯的时间而纠结是不是踩下刹车或继续加油？

在新蒙迪欧的车内你就可以快速获取到当前道路的红绿灯信息，可以确定当前绿灯的时间甚至是未来多个路口的红绿灯时间，从而可以更好的控制车速，更加安全的通过复杂路口，进一步提升用车安全。

技术层面的突破也不止存在于全新的电气化架构之下，对于车型的用料层面也有所调整。

在看得见的地方，例如新一代蒙迪欧的车内后备厢部分所应用的毛毡材质就来自于可再生的竹原纤维材质，对比多数车型应用的复合纤维材质，新一代蒙迪欧采用的竹原纤维材质具有可降解、无污染、高强度、轻量化的优异性能。不仅环保无污染，原材料竹子的生长周期也更短，是世界公认的最佳天然可再生材料。

除了肉眼可见的部分，在新蒙迪欧以及新福克斯所看不见的地方也更加成熟，例如全新福特福克斯的车身中就采用了比例高达33%的硼钢材质，不仅降低车身重量，还增加了碰撞安全性。从车身结构上也可以看到A柱部分一根完整的高强度钢材质从车头贯穿至后排。

而在新一代蒙迪欧的车身结构上也采用了强度高达1700Mpa的超高强度马氏体钢，并且针对A\B\C柱都加入了硼钢材质，进一步“减重增硬”。

当然，作为百年车企，福特的EcoBoost动力系列以及全新福特福克斯上配备的SLA长短臂刀锋后独立悬架都经过了长久的技术积累，同样也会在全新车型中继续“发光发热”。

【优化服务体系，售后政策很“给力”】

当然，不只是快速的产品迭代、高效的电气化与智能化、深厚的机械素质沉淀，这次长安福特也将品牌服务进一步优化。

首先就是关于车辆维修的售后原厂零部件维保问题，自2022年4月13日（含）起，车主在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂零件（含保险理赔零件），在符合一定条件的情况下，享有终身质量保修的权益。零件涵盖发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等。

除此之外，长安福特持续践行《长安福特服务承诺 2.0》，为消费者提供“四心”服务，提供24小时热线和365天道路救援、一站式置换新车、认证技师维修以及承诺正品零件等服务。并且长安福特经销商团队还将为用户提供相关上门服务，例如：上门取送车，移动上门服务等个性化服务，进一步完善线下产品的售后体验。

针对疫情带来的影响，长安福特第一时间解决当下客户所需，一方面为受疫情影响的客户和经销商提供多种支持政策，如整车质保索赔、保养套餐索赔、服务活动有效期延长等；另一方面为部分疫情地区客户提供切实的帮助，如为客户配送急需新鲜蔬菜、开展疫情区域免费搭电救援等关怀行动。作为一项长期工程，长安福特一直以来根据季节变化针对性地开展客户关怀活动，比如对客户免费提供车辆“双检”等。同时，不定期送出行健康礼、入夏清凉礼、为爱“加油”礼等福利。

【骑士语录】

伴随着2019年“福特中国2.0”计划的正式发布，秉承着“更福特、更中国”的核心理念，长安福特带来新一代蒙迪欧、全新福特探险者以及全新福特福克斯，让产品更加贴近国内市场的用户需求。通过更加先进的智能架构结合成熟的动力体系，也让长安福特可以更加高效的完成产品升级。不但产品与技术不断向上，更加便捷、人性的售后服务理念也让我非常惊喜，在产品、技术、服务“三管齐下”的长安福特也能够继续向上，蓬勃发展。（来源：骑士侃车）